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??到2035年，長(zhǎng)沙市域常住人口規(guī)模嚴(yán)格控制在1400 萬(wàn)人以內(nèi)，城鎮(zhèn)化率達(dá)到90%……

??4月10日，長(zhǎng)沙市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布了《長(zhǎng)沙市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》。以2024年末1061.7萬(wàn)常住人口為基數(shù)，意味著未來(lái)十年長(zhǎng)沙還有300多萬(wàn)人口的增長(zhǎng)空間。

??依據(jù)規(guī)劃，到2035年，長(zhǎng)沙市劃定城鎮(zhèn)開發(fā)邊界為 1308.67平方千米，構(gòu)建“一脈兩屏六綠楔、一主兩副多組團(tuán)、一軸一帶兩走廊”多中心、組團(tuán)式、網(wǎng)絡(luò)化的市域國(guó)土空間總體格局。

??“一主”：即長(zhǎng)沙都市區(qū)；“兩副”：即瀏陽(yáng)市、寧鄉(xiāng)市2個(gè)副城；“多組團(tuán)”：包括南部融城組團(tuán)、坪塘含浦組團(tuán)、梅溪湖組團(tuán)、望城高星組團(tuán)、金霞組團(tuán)、星沙組團(tuán)空港高鐵組團(tuán)、銅官丁字組團(tuán)、金陽(yáng)組團(tuán)、金洲組團(tuán)等城市組團(tuán)。

??一軸一帶兩走廊，則是依托湘江綜合服務(wù)軸、長(zhǎng)瀏寧城鎮(zhèn)發(fā)展帶，構(gòu)建湘江西岸科創(chuàng)走廊、湘江東岸先進(jìn)制造業(yè)走廊，提升科技創(chuàng)新、智能制造等功能，打造重點(diǎn)城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)同和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌。

??在“一主兩副多組團(tuán)”的基礎(chǔ)上，到2035年，長(zhǎng)沙擬形成“都市區(qū)-副城-中心鎮(zhèn)-一般鎮(zhèn)”的市域城鎮(zhèn)體系。

??按照“東拓、西提、南融、北進(jìn)、中優(yōu)”的差異化發(fā)展思路，長(zhǎng)沙將聚焦先進(jìn)制造、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代服務(wù)等城市核心功能，建設(shè)渝長(zhǎng)廈高鐵，規(guī)劃研究長(zhǎng)九高鐵，規(guī)劃引入呼南高鐵，形成“環(huán)射”高速鐵路格局。

??同時(shí)，長(zhǎng)沙將在市域規(guī)劃形成長(zhǎng)沙南站、長(zhǎng)沙西站、長(zhǎng)沙火車站和黃花機(jī)場(chǎng)站四大鐵路客運(yùn)主樞紐以及寧鄉(xiāng)高鐵站、瀏陽(yáng)高鐵站、暮云站、長(zhǎng)株潭站、麓谷站、湘江科學(xué)城站、長(zhǎng)九高鐵站、望城站、寧鄉(xiāng)火車站等多個(gè)客運(yùn)輔樞紐的基礎(chǔ)上，利用既有鐵路廊道提級(jí)以及新建城際鐵路，打造城際鐵路網(wǎng)，規(guī)劃長(zhǎng)岳城際、長(zhǎng)衡城際等，形成1小時(shí)城際交通圈。