??“一帶一路”倡議提出8年來，中國不斷與沿線國家深化經(jīng)貿(mào)合作，中國企業(yè)與這些國家共建基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程，開展了許多建設(shè)性的互利合作。

??截至2021年10月，中國已與140個國家、31個國際組織簽署了205份共建“一帶一路”合作文件。法國、西班牙、荷蘭、比利時等國與中國簽署了開展第三方市場合作的備忘錄。

??2021年上半年，中國對“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資達(dá)95.8億美元，同比增長18.0%，占同期總額的17.8%，比去年上升2.0%。

??中國企業(yè)對外直接投資主要集中在北美、東南亞及中亞地區(qū)。

??“一帶一路” 促進(jìn)了沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，惠及消費品出口及跨境電商，引領(lǐng)國內(nèi)企業(yè)不斷加大對海外物流設(shè)施的投資。從交易宗數(shù)及交易金額來看，TMT、消費品、金融服務(wù)和先進(jìn)制造與運輸均屬于投資并購熱點行業(yè)。

??得益于疫情期間中國全產(chǎn)業(yè)鏈的快速產(chǎn)能恢復(fù)和人們青睞線上消費的習(xí)慣轉(zhuǎn)變，國內(nèi)跨境電商迎來發(fā)展機遇期。據(jù)國家海關(guān)統(tǒng)計，2020年我國跨境電商進(jìn)出口實現(xiàn)人民幣1.69萬億元，增長31.1%，其中出口1.12萬億元，年漲幅40.1%。

??與傳統(tǒng)外貿(mào)業(yè)務(wù)相比，跨境電商物流體現(xiàn)了“少批量、多頻次、高時效”的特點，海外倉儲、尾程派送成為各家物流服務(wù)商市場競爭的關(guān)鍵。

??據(jù)國家商務(wù)部統(tǒng)計， 2020年我國企業(yè)國外投資的倉庫數(shù)量年漲幅高達(dá)80%。截至2021年7月，國內(nèi)公司已在國外投資建設(shè)超1900家物流倉庫，涵蓋面積超1350萬平方米。

??高端制造業(yè)逐步成為海外并購的主要聚焦領(lǐng)域。中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，2021年1月至2021年8月，我國出口到“一帶一路”國家汽車商品累計金額423.9億美元（同比增長51%），占汽車商品出口總額的52.5%。

??整體來看，中國汽車制造企業(yè)的對外投資策略是通過收購成熟企業(yè)，占領(lǐng)當(dāng)?shù)厥袌觯煌瑫r整合國內(nèi)外資源，提高綜合競爭力。

??洞察與展望

??“一帶一路”倡議在中方大力推動下，合作伙伴國互利合作，積累了豐富的成果與經(jīng)驗。另一方面，受國際關(guān)系和利益格局重組的影響，中國企業(yè)“走出去”的同時，機遇與挑戰(zhàn)并存。高力國際建議：

??沿線國家對房地產(chǎn)、電力工程和清潔能源等方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求將不斷增加。“一帶一路” 促進(jìn)了沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，中國企業(yè)在沿線市場具備產(chǎn)業(yè)及先發(fā)市場優(yōu)勢，發(fā)展空間巨大。

??警惕海外投資風(fēng)險，特別注意海外不同的監(jiān)管與法律體系。我們建議企業(yè)尋求專業(yè)團(tuán)隊合作，進(jìn)行完備政策評估、深度的法律咨詢及市場調(diào)研，確保項目落地可行性，有效規(guī)避后期運營風(fēng)險。

??制定明確長期可持續(xù)發(fā)展的海外發(fā)展方針。企業(yè)需要對外做好產(chǎn)品的本地化戰(zhàn)略、提升品牌認(rèn)可度，對內(nèi)做好企業(yè)文化戰(zhàn)略、提升管理水平，達(dá)成國內(nèi)國外的互補與促進(jìn)。